ВАЗ-2107 Lada 1500SL/Lada Riva/Жигули («семерка») – заднеприводный 4-дверный седан Волжского автозавода с улучшенным экстерьером. Эта модель в свое время в южных республиках СССР за свою внешность заслужила название «Русский Мерседес». «Семерка» создана на основе базовой модели «второго поколения классики» – ВАЗ 2105.

Как в свое время ВАЗ 2106 считалась престижнее ВАЗ 2103, так и ВАЗ 2107, который начал выпускаться в 1982 году, была эксклюзивом по сравнению с ВАЗ 2105. Конструкторы вполне удачно сконструировали «люксовый» вариант на базе дешевой в производстве малолитражки «утилитарного вида». Отличия от предшественницы заметны с первого взгляда: другое решение передней части капота, в которой появилась выштамповка под хромированную металлическую радиаторную решетку (под которой отлично ржавеет капот), новые задние фонари. Интерьер машины соответствовал представлениям о современной эстетике в то время (начало 1980-х годов): «безбликовая» панель приборов с установленным тахометром, дополнительными сервисными приборами и датчиками.

На фоне однотипного ВАЗ 2105 анатомические сиденья с улучшенным качеством отделки выглядят более солидно: в спинке заднего сиденья имеется специальный подлокотник, который раскладывается, спинки передних сидений исполнены как одно целое с подголовниками. Однако за такое оснащение государство раньше (а теперь продавцы) запрашивают большую сумму, чем даже за 3-дверный переднеприводный хэтчбек ВАЗ 2108 или за классический ВАЗ 2106.

У ВАЗ 2107 улучшен круговой обзор, который, правда, ограничивается высокими спинками сидений и задними стойками, улучшена пассивная безопасность. Однако все достоинства динамичных двигателей «сводятся на нет» отсутствием антикоррозионного покрытия кузова и плохим качеством сборки. Доставляет немало хлопот бич всех «классических Жигулей» – большая погрузочная высота багажника, незатянутые болтовые соединения автомобилей, проблемы с блоком двигателя и обрывы ремней распределительных валов, выпущенных с 1990 по 1996 год.

Автомобили 07 серии комплектовались такими силовыми агрегатами: ВАЗ 2107 – двигателем ВАЗ 2103, ВАЗ 21072 – двигателем ВАЗ 2105, ВАЗ 21074 – двигателем ВАЗ 2106. Эти силовые агрегаты могут встречаться с унифицированными в 1987 году 4-х и 5-ти ступенчатыми (ВАЗ 2112) коробками передач.