ВАЗ-2108 – это легковой автомобиль малого класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Выпускается Волжским автомобильным заводом с 1984 года.

Этот автомобиль с 3-х дверным кузовом хэтчбек стал поистине эпохальным событием не только для ВАЗа, но и для всех отечественных автолюбителей. На внутреннем рынке для новинки было предложено название «Спутник», однако это название не прижилось, и в конечном итоге утвердилось экспортное название – «Самара». Модель ВАЗ-2108 Lada Samara/Спутник проложила путь массовому производству отечественных переднеприводных автомобилей. Если сравнивать с «Жигулями», то, конечно же, «Самара» получилась более безопасной, надежной в управлении и экономичной. Коррозионная обработка кузова также стала лучше.

Новым для Советского Союза было все: кузов Хэтчбек, переднеприводная компоновка, бесконтактная система зажигания, поперечное расположение двигателя, передняя подвеска типа Макферсон, тросовый привод сцепления, реечное рулевое управление, пластмассовые энергопоглощающие бамперы. Как принято, машины первых выпусков страдали «детскими болезнями», от которых завод избавлялся во время производства, испытывая на потребителях. Особенно доставляли хлопоты недолговечные в то время и сильно дефицитные элементы электронного зажигания, особенно это касается ранней версии коммутатора 36.3734. Да и карбюраторы «Солекс» не давали особо расслабиться (не дают и сейчас), не говоря уже об износе чехлов, да и самих ШРУСов, текущих стойках, «гремящих» обивке салона и передней панели, конструкция замков дверей была ненадежной. Часть некоторых неисправностей удалось убрать на более поздних выпусках, как, например, обрыв троса сцепления и самооткручивание гаек на передних ступицах. Однако, несмотря на это, большая часть проблем и сегодня продолжают отравлять жизнь владельцам «Самар».

Салон комплектуется гобеленовыми анатомическими сиденьями, у которых есть достаточный запас по регулировке в трех направлениях, дефектами обивка дверей не страдает, как и остальная периферия в салоне (хотя они и начинают шуметь после небольшого пробега). Встречаются среди досадных мелочей и такие, как неудобный доступ к ремням безопасности передних сидений (стойка кузова слишком далеко отодвинута назад) и т.п.