ВАЗ-2110 – это переднеприводный автомобиль «второго» поколения с кузовом седан Волжского автозавода.

Серийно этот родоначальник нового поколения переднеприводных ВАЗов начал серийно выпускаться с 1996 года. В отличие от своих переднеприводных предшественниц, в «десятке» заложены оригинальные инновации: иммобилизатор, крепление капота на газовых упорах, применение оцинкованных деталей кузова, которые наиболее подвержены коррозии, бортовая система контроля, регулируемая рулевая колонка, вентилируемы тормозные диски, система улавливания паров бензина и ряд других новшеств. Предусматривается также установка кондиционера, часть машин комплектуется им серийно.

По ценовым характеристикам «десятки» относятся к верхнему сегменту диапазона цен на автомобили ВАЗ.

Вначале «десятки» комплектовались только карбюраторными короткоходовыми 69-сильными 1,5-литровыми двигателями ВАЗ 21083, что вместе с большой степенью взаимозаменяемости по ряду агрегатов и узлов, к сожалению, не всех, с уже выпускаемыми машинами, немного упрощало первым владельцам ВАЗ 2110 их обслуживание и эксплуатацию.

Однако проблем с уникальными, и как следствие, дефицитными запасными частями было немало. Так, например, с передними стойками, расширительным бачком и т. д. Зато радовали эксплуатационные характеристики: средний расход топлива – 7,5 литров на 100 км, и максимальная скорость в 162 км/ч были в значительной мере улучшены (на 12%), если сравнивать с модификацией ВАЗ 21099. Такие показатели достигнуты в основном за счет снижения коэффициента аэродинамического сопротивления. Сегодня карбюраторный двигатель сменился под капотом новым поколением двигателей с электронным управлением и распределенным впрыском.

Полуторалитровый 8-клапанный 79-сильный двигатель с распределенным впрыском получил индекс ВАЗ 21102. Этот двигатель показывает достаточные показатели по крутящему моменту (118 Нм) и мощности (56 кВт), при умеренном расходе топлива. Максимальная скорость машины с таким агрегатом составляет 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч проходит за 14 секунд. Благодаря такой высокой приемистости и эластичности, машины с таким двигателем особенно хорошо зарекомендовали себя в городском цикле движения. Для водителей с более активной манерой движения разработана версия с 16-клапанным 1,5-литровым двигателем мощностью 94 л. с.